Parastā aerobā aprīkojuma pirmsākumi

Tālāk ir daži parastie aerobikas aprīkojuma pirmsākumi un ar to saistītie ievadi. Viņu attīstības vēsture bieži sajauc tehnoloģiskos jauninājumus ar mainīgām fitnesa tendencēm, dodot tām “rietumu” sajūtu:

Skrejceļš:

Skrejceliņa pirmsākumus var izsekot līdz 1818. gadam, kad to izgudroja britu inženieris Viljams Kubits. Sākotnēji tā tika izmantota kā spīdzināšanas ierīce cietumā, pieprasot ieslodzītajiem nepārtraukti pedāļoties ar airi, lai sūknētu ūdeni, ģenerētu elektrību un citus uzdevumus. Skrejceliņš tika patentēts Amerikas Savienotajās Valstīs 1911. gadā. Pēc tam, kad 1960. gadā tika ierosināta aerobikas vingrinājumu teorija, mājas skrejceliņi, piemēram, The Pacemaster 600, pakāpeniski kļuva populāri.

Vērpšanas velosipēds:

Tās prototipu var izsekot līdz divriteņu koka ratiņiem, kas tika ražoti Francijā 1791. gadā. 1947. gadā Somijas uzņēmums Tontelli ražoja pasaulē pirmo vingrošanas velosipēdu. Astoņdesmitajos gados amerikāņu personīgais treneris un ekstrēmais sportists Džonijs G, pamatojoties uz vingrošanas velosipēdu, ar rokām darināja pasaules pirmo vērpšanas velosipēdu. Pēc tam viņš izstrādāja pilnu riteņbraukšanas programmu iekštelpās, pamatojoties uz tās funkcijām, ko papildina mūzika un vizuālie attēli. Kopš tā laika vērpšanas velosipēdi ir kļuvuši populāri Amerikas Savienotajās Valstīs.

Eliptiskā mašīna:

Kaut arī nav noteikta vienprātība par eliptiskās mašīnas pirmsākumiem, tā pakāpeniski attīstījās 20. gadsimta beigās, jo cilvēki pieprasīja zemas ietekmes, pilna ķermeņa aerobikas vingrinājumus. Eliptiskā mašīna apvieno dažādas kustības, piemēram, staigāšanu, kāpšanu pa kāpnēm, riteņbraukšanu un slēpošanu, lai uzlabotu augšējo un apakšējo ekstremitāšu koordināciju, vienlaikus ieliekot mazāk stresa savienojumiem. Tas ir piemērots jebkura vecuma cilvēkiem.

Airēšanas mašīna:

Airēšanas mašīnas prototips datēts ar 19. gadsimtu, kad Zviedrijas ārsts Gustavs Zanders ierosināja progresīvas pretestības apmācības koncepciju un izstrādāja virkni pretestības mašīnu, izmantojot atsperes un skriemeļus, ieskaitot airēšanas mašīnas prototipu. Šīs mašīnas tajā laikā bija ļoti populāras aristokrātiskās elites vidū. Vēlāk, nepārtraukti uzlabojot tehnoloģiju, modernās airēšanas mašīnas pakāpeniski kļuva par aerobu aprīkojumu, kas var efektīvi izmantot muskuļus visā ķermenī.